No.751448

【サイバ】天空電鉄車両図鑑(5)【設定】

古淵工機さん

第5弾はオーストリアの電車と、
市内線の主力インバータ車両800形の2形式。

400形を名乗る形式は2代目なんだとか。

2015-01-14 22:44:54 投稿 / 全3ページ    総閲覧数:806   閲覧ユーザー数:767

○400形(1981年入線)

もとはオーストリアの首都・ウィーン市電のT1形。

製造メーカーはウィーンに本社を置くローナー・ヴェルケというオーストリアの会社で、T1形は戦後の復興期に製造された車両のひとつ。

現地では1977年に廃車となり、402・413・414号の3両が入線。改造内容は連結器の撤去程度でほぼウィーン時代のまま。

ただし、413号と414号は番号を10繰り下げて403・404号としている。夏場の「ビール電車」にはこの車両が使用される。

全長10900mm、全幅2200mm。定員44人。

○800形(1988年新造)

アルナ工機製のボギー車で、いかにも1980年代の車両らしく前面窓が大きく、角ばった車体が特徴。

駆動方式はWN式で、先に登場の720形は抵抗制御だったが、本形式ではVVVFインバータ制御が採用されている。

1992年までに16両が製造され、市内線の単行運用の主力を成している。

塗装はアイボリーにアイスグリーン・ティールグリーンの帯。全長13600mm、全幅2450mm。定員70人。


 
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