裡鋸電鉄(うちのこでんてつ)8300形

198X年代に製造された地方私鉄向け標準車体を持つ18.5m級、2両編成の電車。

室内は転換クロスシートを備えており、正面は見通しの良い2枚窓としている。

製造当初より冷房装置を搭載しており、「夏でも涼しい裡鋸電車」の謳い文句とともに登場した。

そこそこに乗り心地もいいため全体的に評判は高い様子。

・モハ8300形諸元

全長　18500mm

全幅　2800mm

全高　4150mm

自重　38.0t

主回路方式　抵抗制御

・編成

[モハ8300(Mc)]-[クハ8350(Tc)]

・メモ

鉄コレ富山地鉄14760と、同じく鉄コレ遠鉄51でニコイチ工作ができればと予想。

カラーリングはGM(28)アイボリーBとGM(1)赤2号にしようかと思っていますが、

塗装がヘタなのでもしかしたら細帯は省略されるかもしれません。

とにかく「Nで再現できる」がテーマなので、ベースになりそうな車輌の形は活用したいところであります。

裡鋸駅(うちのこえき)

裡鋸町のほぼ中心に位置する駅。

電鉄の本社が併設されたコンクリート造りの駅舎であるが、

ローカル線らしく2番線・3番線のプラットホームへ渡るにはいったん構内踏切を渡っていかなければならない。

ホームは片面式＋島式がそれぞれ1面ずつで駅舎から1番線、2番線、3番線。

さらに構内にはヤードがあり、車庫も併設されている。かつては貨物扱いもあったが現在は廃止。

社員募集！！

駅員や運転士、車掌、保線係、車輌整備士など募集します。

(電鉄はツーマン運転です)

種族は何でもOKです。駅長がイヌだとかそういうのでもOKです！

裡鋸電鉄の社員の方はキャラシに【裡鋸電鉄】タグをお付けください。

それでは、お待ちしております！！