震災後交通インフラの破壊から深刻な燃料不足になった被災地へ燃料を届けるべく、通行可能なルートを使っての燃料輸送が行われた。
福島県沿岸部にむけては復旧した磐越西線を使って、根岸から新潟経由で郡山へ向かうルートで輸送を開始。
同線は非電化区間を含むので、門司や吹田といった機関区からＤＤ５１ディーゼル機関車の応援が新潟に集結。重いタンク車を重連で輸送した。（それでも最初空転して止まったらしい・・）

こーいう手段が取れるのが日本の鉄道網のすごい所かなと思います。鉄道輸送見直されるといいな。

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そして復旧がめちゃくちゃ早い。先日新幹線が全線再開しましたまじすげぇ。