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No.1169844
新人さん
6月30日はトミカの日だそうで、1970(昭和45)年6月30日に初のトミカ6車種が”発表”されたので、記念日になっている。誰も言わないが、万博と同じ「1970年のこんにちわ」なのである。トミカが”発売”されたのは8月18日だった。発売された6車種は「ニッサンブルーバードSSSクーペ」「コロナマークIIハードトップ」「クラウンスーパーデラックス」「クラウンパトロールカー」「トヨタ2000GT」「ニッサンフェアレディZ432」で 、当時の価格は180円だった。トミカはトヨタもニッサンもBMWもロールスロイスもスズキの軽もふそうのバスも工事用の重機もスーパーカブもみんな同じ価格だった。もし実車も、全世界が同一車種なら同一価格、同一関税で販売できたとしたら 日本車が一番良く売れるのだろうか? おもえば トヨタVSニッサンの構図をつくったのはトミカかも知れないねぇ。
2025-06-30 16:06:32 投稿 / 978×734ピクセル
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6月30日はトミカの日だそうで、1970(昭和45)年6月30日に初のトミカ6車種が”発表”されたので、記念日になっている。誰も言わないが、万博と同じ「1970年のこんにちわ」なのである。トミカが”発売”されたのは8月18日だった。発売された6車種は「ニッサンブルーバードSSSクーペ」「コロナマークIIハードトップ」「クラウンスーパーデラックス」「クラウンパトロールカー」「トヨタ2000GT」「ニッサンフェアレディZ432」で 、当時の価格は180円だった。トミカはトヨタもニッサンもBMWもロールスロイスもスズキの軽もふそうのバスも工事用の重機もスーパーカブもみんな同じ価格だった。もし実車も、全世界が同一車種なら同一価格、同一関税で販売できたとしたら 日本車が一番良く売れるのだろうか? おもえば トヨタVSニッサンの構図をつくったのはトミカかも知れないねぇ。