Se trata de un juego de palas del rotor para pilotos avanzados con una sección de ala fina y muy eficiente, pero propensa a la pérdida de sustentación, difícil de maniobrar y manejar,
teniendo en cuenta las grandes habilidades de vuelo de los pilotos del Escuadrón Skull.
En la mayoría de los aviones fabricados en serie se monta un juego de palas de rotor estándar.
Los conjuntos de rotores, o las palas del rotor con secciones especiales de las palas que son difíciles de manejar, se sustituyen por las palas del rotor existentes a petición de los
pilotos altamente cualificados y con talento, como los líderes del escuadrón Skull.
(Andora Cidonia ) >>¿Como Roy?
( Yui : Sí, Roy Fokker, Marie Crystal y Scott Bernard. No gracias, descuidada Dana Sterling ).
(Andora Cidonia )
>>Creo que Marie Crystal podría ser una excelente opción para pilotar el líder de la calavera
>>Creo que Marie tiene mucha más experiencia como piloto, creo que independientemente de la pareja Sterling los mejores pilotos son Roy y Marie, claro que Scott es muy bueno pero creo que
Marie es aún más hábil y Roy por supuesto aún mejor que ambos
(Yui :Tiene un talento del Menter ,y líder del escuadrón.)
Comentarios de Prez H. Cannady)
>>Yo tendría cuidado con dificultar el funcionamiento
>>Una trampa mortal no se vende.
>>Además, teniendo en cuenta la automatización necesaria para operar cualquier Veritech las consideraciones de control de elevación deberían ser intrascendentes.
>>En resumidas cuentas, la física no debería ser un factor determinante en la habilidad del piloto: ya estás fuera del ámbito en el que la mente mortal puede compensar. La destreza del
piloto debería centrarse en sacar el máximo partido a una máquina en lugar de compensar sus debilidades físicas.
Incluso con este diagrama, es difícil entender los detalles de las palas del rotor, así que se los explicaré ahora.
El par de rotores superior gira en sentido contrario a las agujas del reloj visto desde la dirección de avance de la aeronave.
El par de rotores inferior gira en la dirección opuesta, es decir, en el sentido de las agujas del reloj, visto desde la dirección de avance de la aeronave.
Por lo tanto, dado que los conjuntos de palas superiores e inferiores tienen diferentes direcciones de rotación, los efectos de los pares de rotación de los rotores se anulan. En otras
palabras, las contrapartidas se anulan mutuamente.
Este es el rotor de doble inversión, o contra rotación en el mismo eje, una especialidad de la Oficina de Diseño Kamov de Rusia.
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[espanola] (Gyrodino Skull-One) VFH-10A Auroran Marie Crystal
a ): Escuadrón Skull - Sikorsky Sistema de geometría variable V-X
https://www.deviantart.com/yui1107/art/Skull-Squadron-Sikorsky-V-X-VariableGeometrySystem-894682547
Se trata de un juego de palas del rotor para pilotos avanzados con una sección de ala fina y muy eficiente, pero propensa a la pérdida de sustentación, difícil de maniobrar y manejar,
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